Motorradkatalog
| Technische Daten KTM 990 Duke (2024) | |
|---|---|
| Motor und Antrieb | |
| Zylinderzahl : | 2 |
| Taktung : | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder : | 4 |
| Ventilsteuerung : | DOHC |
| Kühlung : | flüssig |
| Schmierung : | Druckumlauf |
| Hubraum : | 947 ccm |
| Bohrung : | 92,5 mm |
| Hub : | 70,4 mm |
| Leistung : | 123 PS |
| U/min bei Leistung : | 9500 U/min |
| Drehmoment : | 103 Nm |
| U/min bei Drehmoment : | 6750 U/min |
| Verdichtung : | 13,5 |
| Starter : | Elektro |
| Kupplung : | Antihopping |
| Antrieb : | Kette |
| Getriebe : | Gangschaltung |
| Ganganzahl : | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen : | Chrom-Molybdän |
| Lenkkopfwinkel : | 65,8 Grad |
| Nachlauf : | 100 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Marke : | WP |
| Federweg : | 140 mm |
| Einstellmöglichkeit : | Druckstufe, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | |
| Federbein : | Monofederbein |
| Marke : | WP |
| Federweg : | 150 mm |
| Einstellmöglichkeit : | Federvorspannung, Zugstufe |
| Bremsen vorne | |
| Bauart : | Doppelscheibe |
| Durchmesser : | 300 mm |
| Kolben : | Vierkolben |
| Technologie : | radial |
| Bremsen hinten | |
| Bauart : | Scheibe |
| Durchmesser : | 240 mm |
| Kolben : | Zweikolben |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme : | ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne : | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne : | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne : | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten : | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten : | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten : | 17 Zoll |
| Radstand : | 1476 mm |
| Sitzhöhe von : | 825 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) : | 179 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) : | 190 kg |
| Tankinhalt : | 14,5 l |
| Reichweite : | 314 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert : | 110 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert : | 4,7 l/100km |
| Ausstattung | |
| Ausstattung : | LED-Scheinwerfer |
Die völlig neue KTM 990 DUKE trifft hochpräzise immer ins Schwarze. Mit 123 PS und 103 Nm in einem völlig neuen Rahmen, einer einstellbaren WP APEX-Federung und einer feinabgestimmten Elektronik ist sie das leichteste, schärfste und leistungsstärkste NAKED-Motorrad der Mittelklasse, das jemals den Namen DUKE getragen hat.
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