Motorradkatalog
Technische Daten GASGAS TXT Racing 300 (2024) | |
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Motor und Antrieb | |
Zylinderzahl : | 1 |
Taktung : | 2-Takt |
Kühlung : | flüssig |
Hubraum : | 294,1 ccm |
Bohrung : | 79 mm |
Hub : | 60 mm |
Verdichtung : | 10,6 |
Gemischaufbereitung : | Vergaser |
Starter : | Kick |
Antrieb : | Kette |
Getriebe : | Gangschaltung |
Ganganzahl : | 6 |
Chassis | |
Rahmen : | Chrom-Molybdän |
Rahmenbauart : | Zentralrohr |
Lenkkopfwinkel : | 67 Grad |
Fahrwerk vorne | |
Aufhängung : | Telegabel konventionell |
Marke : | Tech |
Durchmesser : | 39 mm |
Federweg : | 160 mm |
Einstellmöglichkeit : | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Fahrwerk hinten | |
Aufhängung : | Zweiarmschwinge |
Material : | Aluminium |
Federbein : | Monofederbein |
Federweg : | 174 mm |
Einstellmöglichkeit : | Federvorspannung, Zugstufe |
Bremsen vorne | |
Bauart : | Einzelscheibe |
Durchmesser : | 185 mm |
Kolben : | Vierkolben |
Technologie : | radial, Monoblock, Wave |
Bremsen hinten | |
Bauart : | Scheibe |
Durchmesser : | 150 mm |
Kolben : | Zweikolben |
Daten und Abmessungen | |
Reifendurchmesser vorne : | 21 Zoll |
Reifendurchmesser hinten : | 18 Zoll |
Radstand : | 1320 mm |
Sitzhöhe von : | 630 mm |
Gewicht trocken : | 69,4 kg |
Tankinhalt : | 2,4 l |
Unser Trial-Bike-Star ist einfach rundum fantastisch. Beste Leistung ihrer Klasse, fantastisches Handling und mächtiges Drehmoment! Kurz gesagt: Unsere TXT RACING 300 ist ein Trial-Arbeitstier! Mit mehr als genug wuchtiger, sauberer und gut nutzbarer Power ermöglicht sie es allen Trial-Experten, an ihre Grenzen zu gehen und unendliche Möglichkeiten auszuschöpfen. Dieser 300-cm³-2-Takter ist nichts für schwache Nerven und wurde entwickelt, um die schwierigsten Anstiege und schwierigsten Herausforderungen zum Frühstück zu verspeisen. Dank ihrer beeindruckenden Manövrierbarkeit, ihrer geringen Unterhaltskosten, ihrer überragenden Federung, ihres robusten und präzisen Getriebes sowie der Brems- und Kupplungshydraulik von BRAKTEC liefert die TXT RACING 300 eine wahrlich herausragende Trial-Leistung ab.
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